Do rajdowego zespołu TOYOTA GAZOO Racing dołączą dwie zupełnie nowe załogi. Podczas Rajdu Dakar 2024 zawodnicy poprowadzą rajdowe GR DKR Hiluxy T1+ w najnowszej specyfikacji. Pełny skład zespołu zostanie podany pod koniec listopada.

Toyota z nowymi załogami na Rajd Dakar 2024
TOYOTA GAZOO Racing, po dwóch z rzędu zwycięstwach w Rajdzie Dakar i Mistrzostwach Świata FIA w Rajdach Terenowych (W2RC), postanowiła dać szansę w walce o kolejne wygrane nowym utalentowanym zawodnikom. “Dzięki naszemu GR DKR Hiluxowi T1+, który okazał się wysoce niezawodny i wytrzymały oraz doświadczeniu Nassera i Mathieu, zdobyliśmy mistrzowskie tytuły wśród producentów, kierowców oraz pilotów w W2RC, a także wygrane w Rajdzie Dakar. Zaczynając dwa lata temu nie wyobrażałem sobie takich wyników. Teraz możemy potwierdzić dalszy udział TOYOTA GAZOO Racing w W2RC, począwszy od Rajdu Dakar 2024. Ponadto zwiększamy nasze zaangażowanie, pracując nad realizacją celów określonych w projekcie Dakar Future 2026, dodając również do zespołu dwie nowe załogi” - mówi Andrea Carlucci, wiceprezes Toyota Motor Europe.

Młodość i doświadczenie
Pierwszą nową załogę tworzy Brazylijczyk Lucas Moraes, pilotowany przez Hiszpana Armanda Monleón.

Moraes udowodnił, że jest jednym z najszybszych młodych kierowców W2RC. Podczas swojego debiutanckiego startu w Rajdzie Dakar 2023 zajął znakomite trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. W przeszłości także dwukrotnie wygrywał bardzo wymagający południowoamerykański maraton Rally dos Sertoes oraz trzykrotnie triumfował w mistrzostwach Brazylii. Teraz jako członek fabrycznego zespołu TOYOTA GAZOO Racing, Moraes będzie miał dużą szansę, by spełnić swoje marzenie o zwycięstwie w Rajdzie Dakar.

Z kolei Monleón to doświadczony pilot i motocyklista. Ośmiokrotnie uczestniczył w Rajdzie Dakar, cztery razy na motocyklu (2016-2019) i cztery razy jako pilot (2020-2023), m.in. Kuby Przygońskiego.

Rekordzista Rajdu Dakar
W drugiej załodze zobaczymy Amerykanina Setha Quintero, pilotowanego przez Niemca Dennisa Zenze.

Quintero szybko wyrobił sobie mocną pozycję w światowych rajdach terenowych. W 2021 roku 18-letni wtedy zawodnik został najmłodszym etapowym zwycięzcą Rajdu Dakar, a rok później ustanowił rekord 12 etapowych zwycięstw z rzędu w klasyfikacji lekkich pojazdów prototypowych. Pochodzący z San Marcos w Kalifornii kierowca, mając 4 lata jeździł na quadzie, a ścigać zaczął się w wieku zaledwie 10 lat. Już rok później wygrał po raz pierwszy Mistrzostwa Świata UTV Juniorów.

Na prawym fotelu Toyoty GR DKR Hilux T1+ zasiądzie Dennis Zenze, który towarzyszył Quintero podczas trzech poprzednich edycji Rajdu Dakar, a niedawno wspólnie z nim zdobył tytuł Mistrzostw Świata W2RC w grupie T3.

Jeszcze szybszy GR DKR Hilux T1+
Obie załogi poprowadzą zmodernizowane wersje GR DKR Hiluxa T1+, który zapewnił Toyocie zwycięstwa w 2022 i 2023 roku. Auto zbudowane jest według najnowszych przepisów FIA i posiada jeszcze lepsze osiągi. Szczegóły specyfikacji auta na rok 2024 zostaną podane w późniejszym terminie.

TOYOTA GAZOO Racing chce dalej rozwijać model GR DKR Hilux T1+. Celem zespołu jest testowanie nowych rozwiązań oraz komponentów poprzez sport motorowy i wdrażanie ich do aut cywilnych.

Trening przed Rajdem Dakar 2024
W ramach przygotowań i testów przez styczniowym maratonem zespół zgłosił załogę Seth Quintero i Dennis Zenz do rajdu Dubai International Baja rozgrywanego 10-13 listopada. Z kolei duet Lucas Moraez i Armand Monleón wystartuje 23-25 listopada w Baja Qassim w Arabii Saudyjskiej.

ajd Dakar 2024 rozpocznie się 5 stycznia w mieście Al-Ula na północy Arabii Saudyjskiej. Na terenowy maraton będzie składać się 12 etapów o łącznej długości odcinków specjalnych wynoszącej 5 000 kilometrów. Zawody, które jednocześnie stanowią także 1. rundę W2RC 2024, zakończą się 19 stycznia metą w nadmorskim mieście Yanbu.